乱象之一：乐山市交通运输委员会（原乐山市交通局）主任刘忠福长期以来滥用职权、专横跋扈、为所欲为，为他人或者自己谋取不正当利益，他的为所欲为先后开创了无数的先河。在交通系统乃至全国都是绝无仅有的，堪称当今最牛的交委主任。其任职时间之长，堪称当今之最，刘忠福自2004年初担负交委主任至今10年余。
乱象之二：滥用职权、假公济私，为他人和自己谋不正当利益。最为突出的是，省道103线沐川段2012年大修工程完工后，该段还处在缺陷责任期内，连竣工验收都没做，公路便破烂不堪，车辆没有办法通行。按照工程建设有关规定应责权施工方修复。意想不到的是2013年却采取欺骗发改委和上级相关部门的手段，以水毁工程的名义，重新申报立项进行大修，再一次套取国家建设资金。同一路段，两年之内进行了两次大修，不得不令人深思；其二是乐山进港大道建设，该工程在没有取得相关手续的情况下，便采取暗箱操作办法，，给予山东某公司承建。且不说修双向12车道的路有无必要，但让大家难以置信的是，刘忠福违反工程建设规定，对不符合规定的一千多万虚构工程进行了变更。需要说明的是当初先后两任具体负责人，知道事情有假，都不敢签字确认，其中一人被迫辞职另谋出路，另一人被调整岗位。其三，违规干预下属部门业务工作，帮他人审批新办驾校。为了达到审批的目的，连夜命令运管部门作假，修改驾校发展规划。在他授意下，2013年突击新增了3所驾校。
乱象之三：专横跋扈，搞一言堂，自己俨然是交委的土皇帝，党组会如同办公室，一个月可开数次会，奇怪的是每次召开党组会，一半以上的参会者都不是党组成员，特别令人不可思议的是党组成员在会前都不知道会议议题，党组成员如同虚设，且参会党组成员无任何人发表个人意见，试问这个样的党组会正常吗？又有什么意义吗？
乱象之四：公司编制是儿戏，机关干部和工作人员走马灯似的，可随时更换，老子说了算。拉帮结派、排除异己。2004年到任后，首先将原交通局领导班子进行大换血，一个不留全部给予调整，并采取非正常手段将自己原在沐川县工作的几个身边人（刘、费、李、何、龚等）插到机关各个重要部门岗位，之后又陆续提拔为副处级以上干部，形成自己的领导王国。同时对交通系统内不同意见者进行调整、排挤掉。
乱象之五：为所欲为，工作如家事、如儿戏。只要自己兴奋想怎么干就怎么干！想让谁去干就让谁敢。自2004年到任以来，机关人事管理一直混乱不堪，混岗现象突出，大量企事业编制员工和来路不正、不明的人涌入机关，致使机关臃肿庞大；目前仅超编超配工作人员就有42人之多！二是机关中层干部超配严重，除法制科外，每个科室都有3名以上科长和副科长，
乱象之六：党组成员队伍庞大，空前绝后。目前该交委党组成员就有18名，坐两桌都有余，地市级交委有这样豪华阵容，恐怕是世界一流，创吉尼斯纪录吧！
乱象之七：胆大妄为、虚报冒领，骗取国家资金，2007年出租汽车、公共汽车移交给交委管理后，以双燃料补助为由，向财政部门虚报，套取国家大量资金，简直是没有办法无天了。
当前全国全党上下都在进行群众路线教育，这个样的人和事却有恃无恐，难道就没人管的了吗？乱象之八：将事业单位职工（国家财政资金）安排在交通投资公司（企业）上班，骗取国家资金。私设小教库。自己长期担任董事长。