前言
2011年，大风大浪的外贸年，过山车之后坠入危机深渊的一年，我不知道今年有多少服装外贸人给自己来个心满意足的总结，我倒是很希望，其他外贸人没有过的这么难。只是这一年，有商机的时候没有稳定可言，有稳定的时候没有商机可言。
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2011年元月 – 原材料飞涨带来的祸害
1日凌晨，我在街角一个偏僻的烧烤棚里烤韭菜，将就着当晚餐。我当时很累很累很累很累，但是由于原材料的大幅波动直接逼紧年前千万货款的产品交期，我填饱肚子以后回办公的地点小睡，在天亮之前我必须得让闹钟响起，然后安排QC的工厂分配，同时实时了解各个工厂的生产进度，并解决工厂一己之力无法按时完成的各种问题。
这么紧要的关头，天公也非常不作美。冷空气夹杂着雪花压过来。主动按时上班的工人寥寥无几，而我们正是在加大生产规模的时候。我们周知所有认识的工厂、管理人员，以及我们手头保存的工人名单，还有串忙公司，尽一切可能、不惜一切代价将生产按进度继续。多出的成本我承担；没人愿意起早的工厂，我安排车接各处的工人。
一个工厂的负责人对我说，不可能了，死也死不出来。我告诉他，等我死了再说这句话。我必须要保证客人的季节性销售时机，才能保住合作工厂的货款。
元月26日，我和所有合作的工厂开会，确定一切工作安排到位，供应商可以安排放假。元月27日，一个工厂告诉我，还有一点尾数凑不足配比包装，需要补点布，并且还要印布。
我没有时间生气。我打电话给各个相关供应商，纱厂和染厂定于28日放假，织布厂和印布厂已经在拆机器保养。
我通知工厂调纱，织布厂答应留下一台机器当天补数。染厂也应承当晚下缸。印布厂由于机器比较大，已经拆了一半，坚决不同意补数。
我冲过去，告诉他，我承担一切费用，务必让机器重新运作。
这个节骨眼上，工厂又开错了色号和数量，导致重新再补一次。
29号，虽然一切尚未尘埃落定，但是看到工人手头的活开始松动，我总算是在心底看到一丝胜利的曙光。
29号晚，最让人操心的那个工厂的QC给我电话，说小袋单独包装已检验完毕，中包及装箱方法已经手把手交代包装车间的管理人员，正在进行。
我不太放心，仍然抽了个空过去验箱。我让跟单随手抽出一个标准箱，发现中包配包七零八落。工厂的负责人认为是QC刁难工厂，怒问这货晚上究竟还走不走。我告诉他，马上安排人手重新检查中包，我确保货款一分钱不少的回来。但是如果就这样出去，客人会要求30%~50%的索赔，因为没有一家销售商愿意销售这样配比没有规律、尺码颜色不齐全的商品。
工人在事实面前摊开双手告诉他们的负责人，这不可能配的齐全。并拒绝为自己的行为返工。工人都走了，我要求负责人和管理人员全部留下，自己再抽了其他地方一点人手，十来个人通力合作，次日清晨，一切按要求配比恢复完毕。
29日夜里，另外一家工厂也在草木皆兵的进行第2个通宵。12点的午夜，我打电话给另家工厂的负责人，让他们给工人晚上休息一下，不要赶夜里出货，可以压到第二天早上来做，中午前装车即可。
这家工厂的负责人一心只怕误了货期，没有和我商量，一直到清晨5点来钟包装完毕，有一个工人的母亲赶过来过年，工人们都知道那家工厂的负责人体力消耗的厉害，坚持要自己打车走。可是这位负责人仍然把工厂用面包车由近到远一组组送回去。送那位去火车站接母亲的工人时，连同几个顺路的工人一起，由于疲劳驾驶，撞到了一个树上，翻进沟里。
我们接到通知赶过去，把他们送到医院，好在上天没有赶尽杀绝，我看着负责人躺着要起身、工人们冷天里冻烂了的手，和女孩子头发缝里缝合的针，我的心里真的很不是滋味。相对于生命而言，钱算是什么东西？可是就是为了这么点生存的机会，我们时常在波动中面对生死较量！
如果没有原材料市场如此不堪的一波三折，何来如此多莫名的苦累和伤痛？我们回来的路上，也被无端直角撞车。没有时间，对方全责不认，人没有事是最重要的。
我们把车拖走自己掏了腰包赶路。
待续……